Denna Lilla Enhet Berättar Piloter När Ett Plan Handlar Om Att Stallas

Det är svårt att alltid titta på varje enskild mekanism på ett flygplan - piloter är bara mänskliga trots allt. Lyckligtvis finns det en liten enhet som kallas en "stick shaker" som varnar piloter när flygplanet håller på att stallas.

En ny Qantas flygning till Hong Kong satte fokus på den här lilla livsredaren när 15-personer skadades på grund av extrema turbulenser strax innan Boeing 747 stalled, enligt Business Insider. Turbulensen varade ungefär två minuter innan piloten kunde styra planet till ett mer stabilt luftrum.

Så låt oss prata om vad som händer när ett flygplan stallar. Detta händer vanligtvis antingen för att det finns ett motorfel eller för att flygplanets näsa är för högt i en ton, enligt piloter på Aviation Stack Exchange. I det senare fallet orsakar det det som kallas luftflödesskillnad, vilket betyder att förhållandena inte är korrekta för flygplanets vinge för att skapa någon signifikant hiss (vilket är hur flygplanet stannar i himlen).

Om en pilot - eller autopiloten - leder näsan till en otillbörlig vinkel eller motorn börjar stanna, börjar en liten enhet på rattets botten i cockpit att skaka, vilket gör att hela hjulet vibrerar och varnar piloten att något är avstängt

Passagerarna upplevde oväntade turbulens i flygplan som är tillräckligt starka för att det skulle stänga av pekskakningsalarmet. Australian Transport Safety Bureau märkte händelsen "allvarlig", vilket enligt The Sydney Morning Herald, betyder att det var en "olycka som orsakade förlust av liv eller flygskada nästan inträffade." Passagerare sa att hela planet skakade innan det sjönk kraftigt, enligt Herald.

Om du undrar vad en stick shaker alert låter som. Spoiler: Det är loooooouuuud.

I allmänhet tar fixen flygplanet av autopiloten och tippar flygplanets näsa nedåt för att öka hastigheten och luftflödet till vingarna, enligt piloter på Aviation Stack Exchange. Vid Qantasincidenten härrörde varningen från "flygbana buffeting" eller luftflödesavskiljning.

Australian Transport Safety Bureau kommer att intervjua flygbesättningen och släppa en rapport om händelsen.