Här Är Vad De Här Flygningarna Betyder

Ding! Ding!

Det är bara de söta tonerna på din flygplan besättning som talar sitt eget kodade språk.

Många flygplanresenärer är väl medvetna om det speciella "ding" ljudet som ringer genom stugan medan de är på flyg. För det mesta kan det innebära att säkerhetsbältet har stängts av eller på, men de välbekanta tonerna är också en del av en flygplansbesättningshorthand.

I ett blogginlägg av Qantas Airways förklarade flygbolaget de olika typerna av chimes du kanske hörde under din resa. Som det visar sig är det inte bara en person som ständigt ringer till flygvärdaren eller en praktisk joker-pilot som försöker ringa dig ur ditt slummer.

"Det kan vara upp till 30-besättningen både kabin och piloter spridas genom ett flygplan på en lång flygning. Så god kommunikation är avgörande. Det är där alla klockorna kommer in ", säger flygbolaget. "På vårt Airbus-flygplan hörs" Boing "-ljudet kort efter starten - det här ljudet gör att besättningen vet att landningsväxeln dras in. Den andra båten är vanligtvis när säkerhetsbältet är avstängt."

De olika chimesna och deras frekvensämne också. Tydligen är skillnaden mellan en singel och en trippel "ding" beroende av hur brådskande situationen är.

Qantas använder en enda chime för passagerare som behöver service och en "hög låg" ringsignal för besättningsmedlemmar att ringa andra besättningsmedlemmar i andra delar av stugan (för olyckshändelser).

Tre låga klockor i rad betyder att det finns turbulens framåt och all besättning borde lägga bort alla måltidsvagnar och fästa sittbälten.

Naturligtvis använder varje flygbolag ett anpassat system. Enligt Huffington Post, United Airlines använder inte bara en enda klocka för passagerare som kräver service, men också att notera att säkerhetsbältesskylten har slås på eller av.

Och en talesman för Southwest Airlines berättade HuffPost att flygbolaget använder en kombination av toner kommunikation i kabinen, men "nekade att ange vad varje ljud betyder, citerar säkerhet."